该项目总装机规模302.4兆瓦,共布置63台上海电气4.0兆瓦风机和12台远景能源4.2兆瓦风机,风场中心离岸距离42公里,平均水深6米,于2018年9月开工建设,目前项目整体进度已完成90%,预计今年10月全部并网发电。2019年3月该项目在中法两国领导人共同见证下签署了合作协议,即将成为我国第一个中外合资的海上风电项目。
目前海上风电在单桩基础上的机组安装,普遍是通过自升或坐底式平台在现场分部件进行安装,这种安装方式占用资源多、海上施工量大、受海洋环境变化影响显着,而此次单桩基础上整体风机安装则解决了上述问题。其核心技术包括风机整体运输安装技术、缓冲技术、精确定位技术、单桩支撑与模块化附属构件技术。
首先,需选择一个具备吊高和吊重条件的海工基地,将风机塔筒、机舱、轮毂和叶片等主要部件在码头进行组装。
其次,风机拼装完成后在大型驳船上设置临时基座,利用起重机在码头吊装就位、成体并在驳船上固定,采用拖轮牵引至147海里之外的施工现场,拖航用时24小时,采用成熟的风机整体运输技术以保证风机在运输过程中的稳定性和安全性。
本次单桩基础上整机安装技术成功应用可以减少海上风电施工作业量、提高工作效率、节约资源,同时该技术能广泛适应多种海域,具有良好的社会效益。党的十八大以来习近平总书记把创新摆在国家发展全局的核心位置。
高度重视科技创新,以创国优精品工程为目标开展各项科技创新工作,截止目前该项目已经上报或正在准备的课题有9项科技创新成果、8个工法、17项专利和13项QC成果。
从项目设计、建设到运行全过程以质量安全管控为重点,克服各种海上施工困难,精心谋划、科学论证、有效实施,努力打造高标准海上风电项目的新标杆。